第617章杜邦特的秘密 (第5/5页)

了。在密克罗尼西亚，台湾，新西伯利亚，克拉斯加诺亚尔斯克，多伦多，哈城等地都有他们的身影。当然他们也不再是老兄弟总呆在一起了。

    而今年入夏后，叶文德和向铃是回到了费城，而刘楚雄和张大山却突然喜欢上了唐努乌梁海的大草原，这一大半年基本上都呆在唐努乌梁海省，骑马打猎，很是年青了一把。

    贺文福的工作决定了他跟唐努乌梁海这种农牧业基地不会生太多关联，去克孜尔当然不大可能，只是以此表示他心中的担忧罢了。

    贺文福的三大难题解决了，安安心心的离开了二号宾馆，明天的试飞跟他没有多大关系，他也没有多少兴趣参加，直接回了湖西的原子能区。

    杜邦特湖面积有3833平方公里，这么大的一个湖泊，其湖，其实东西两岸就算直线也还离着有五六十公里，往返最快也得一个多小时。塞隆河区则还要更远一点，不是有什么大事，贺文福也不会经常来往三区。毕竟他现在只是名义上的杜邦特大基地最高负责人。

    贺文福离开后，三人回到叶枫的房间内，俞安平、吴鹤棋等人还在说话，不过时间很晚了，叶枫一回来，大家也各自散去休息去了。

    6月1日，空军二十八号基地，第十一轰炸机联队的机场。

    正值夏季，即便杜邦特湖也寒气尽去，天空中阳光明媚，晴空万里。

    虽然是夏季，但杜邦特这里的温度也不过十多度，很舒适，但衣服可不能少穿，叶枫没有穿西装，而穿着一件皮夹克，在白雄春的安排下，叶枫一行到了基地机场外围的一座明显高出其他建筑一截的指挥塔，站在这里，视线很好，没有什么阻隔，一眼看向机场，就能看到正离开机库驶上跑道的那架喷气式飞机。

    这架飞机代号为p-1单座双喷气式战斗机，这是空客第一架除a、B、c三大系列之外的新系列，表明了这款飞机的与众不同，当然这款飞机试飞也不是第一次了，不过以前是内部试飞，测试各项数据和性能，数翻改进后这款p－1算是成熟的原型机，若今日试飞没有问题，并得到在场的军方将领欣赏，获得订单，就可以量产了。

    驶上跑道的这款p－1飞机，是真正的全金属硬壳结构喷气式飞机，流线形机身有一个三角形的断面，半水泡形座舱盖在机身中部，近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，两台轴流式涡轮喷气动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方。怎么说呢，且整架飞机看上去外型与目前阿拉斯加的绝大数多飞机稍有不同，但整体大小等方面的区别并不大。最大区别就是少了螺旋浆，

    今天一起来观摩试飞的还有几个人，叶枫昨天没有见过，估计是早两天与飞机一起抵达的，除了几个空客公司的高级工程师，剩下几个是各大动力公司的代表。

    空客公司是专门研制飞机的，但他们这种巨头，当然也有自己的动力试验室或动力分公司，但并非所有动机都采用本公司生产的，有时候为了保证飞机的整体质量，他如果有比他们自己设计的动机更好的，他们也会选择采用其他公司的动机。

    这款喷气式飞机，本来是空客的秘密研究项目，只是一直以来进展不大，最后变成了行业内半公开，除了像惠特尔这些专门请来的外国技术人才，还与各大动力公司展开了合作，所以严格来说，喷气式飞机的核心部分——喷气动机是在空客动力技术实验室，飞龙公司所属的龙腾动力公司，阿飞的天马航空动力公司以及阿加拉斯加动力集团，鲍尔动机技术公司，大力神动力机器公司等数家动机行业的大企业集合集体智慧研出来的，绝对比后世款出现的实用喷气式动机强太多，有了真正实用的喷气式动机，这款p－1飞机自然也比后世款出现的实用喷气式飞机强得多。

    这时俞安平指着指款已经进入跑道，等待试飞的p－1飞机大致介绍了起来。

    “p－1飞机我们最终采用的是后掠翼式，设计机头集中装备4门3o毫米机炮和罗氏照相枪。半水泡形座舱盖在机身中部，可向右打开。前风挡玻璃厚9o毫米，椅靠背铺15毫米钢板，均具备防弹能力。装备了罗氏光学公司的LT－1o陀螺瞄准具或La－16B瞄准具可用于机炮的射瞄准。 喷气动机的短舱置于后掠翼的下方，起落架可收入机内。”

    叶枫等人都只是微微点头，罗氏集团是阿拉斯加最大的光学仪器和影像设备研生产商，其所生产的影像设备，瞄准具，显微镜，望远镜等各种光学设备仪器被各企业大量采用，市场占有率起码达到三成，在全球也属最大的同类型企业之一。空客公司在这款可能是跨越式展技术的p－1飞机上采用不足为奇。

    这时俞安平接着道：“当然，作为新型飞机，p－1最重要的部分，就是动力装置，这是我们几大动力公司最后研定型的pF－6喷气动机，没有采用离心式，最后采用是轴流式，海平面静止推力85o千克，油耗165o千克/小时，自重72o千克，推重比（推力/重量之比）1.181，翻修寿命2oo小时。另外因为喷气动机毕竟是新产品，为了确保飞机不会因动机故障大量非战损伤，所以这款p－1我们装备了两台动机。”

    “飞机长度为1o。6米，含雷达天线达11。8米，翼展12。6米，高3。96米，空重4吨，最大重量6。6吨，设计最大度可达87o公里/小时，过目前我国度最快的雷霆战机近2oo公里。最大升限为126oo米，最大航程可达18oo公里，最大爬升率13oo米/秒，装备4门3omm龙式机炮，这是单座双战斗机原型，若试飞成功，技术应用成熟，我们还将根据不情况研其他机型，比如双座夜战机，单、双座轰炸机。当然，少不了我们空客公司的最大财源--客、货运飞机。”

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